埃斯特拉达油墨P7.4-B填海工程


<p>马尼拉市长Joseph Ejercito Estrada周末宣布,他已与菲律宾垦务局(PRA)签署协议,组建一个建筑财团,以开发Tondo地区马尼拉港口中心的P7.4亿扩建</p><p>埃斯特拉达表示,谅解备忘录(MOU)正式确认了市政府,PRA和罗梅罗领导的R-II建筑公司的合作伙伴关系,以扩建79公顷港口设施的数十亿比索</p><p> “这份谅解备忘录很重要,因为它是我们城市更多开发项目的开始,得到了杜特尔特总统的全力支持,”市长说</p><p> “这意味着更多的就业机会,经济机会以及数十亿的收入,不仅对Manileños和马尼拉市而且对整个国家而言,”他补充说</p><p> PRA主席阿尔格拉表示,该协议是PRA签署的第一份谅解备忘录,PRA是一家政府所有并控制的公司,负责监督菲律宾的Duterte政府的填海开发</p><p> “显然,这是杜特尔特总统的优先事项 - 带来进步,创造更多社区,缓解交通,减少贫困</p><p>他对政府中每个人的总体命令是快速发展,因此我们可以快速建立,同时遵守所有要求,“阿格拉说</p><p>对于那些过去一般反对填海工程的人,他说,“在实施项目之前,必须获得必要的政府许可和许可”</p><p> “在环境问题上,我们永远不会牺牲</p><p>这就是为什么我们需要从环境和自然资源部(DENR)获得环境合规证书(ECC),“PRA负责人说</p><p> R-II Builders主席Reghis Romero II回忆说,在最近与杜特尔特的会晤中,行政长官赞成立即实施马尼拉海港中心项目</p><p> R-II Builders希望获得所有许可证,特别是DENR的ECC,以及1月份国家经济发展局(NEDA)的最终批准</p><p> “我们的下一步是申请ECC,到1月底,我们希望PRA或NEDA向我们发出”继续通知“,Romero说</p><p>这个耗资7亿平方英尺的项目将重新开垦50多公顷马尼拉湾,以扩大现有79公顷马尼拉北港中心的开垦土地面积,其中包括该港口最大的港口中心港口散装和散装货物港口Terminal Inc. 8月,市议会批准了市政府与R-II Builders就港口扩建达成的合资协议</p><p>根据合资企业,马尼拉将获得15公顷的开垦区域,市政府计划将其作为一个新的工业 - 商业综合体开发</p><p>罗梅罗表示,迫切需要港口扩建,以使马尼拉港口中心的运营符合国际标准</p><p>随着扩建,港口中心将能够处理更大的船只,降低成本并加快货物处理过程</p><p>马尼拉港口中心的容量增加,使其能够同时容纳14至16艘大型船舶,是目前每年600万吨货物量的两倍多</p><p>该项目还将把港口泊位的草案深化到4米,使其能够容纳大型国际船只的港口通道</p><p> “随着一切到位,我们将能够在2017年底完成建设,因为我们正在使用最先进的填海方法,
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